突破疫情的陰霾,北台灣最令人振奮的建設大事就屬去年10月交通部協同北北基三位市長召開的聯合記者會,大動作宣告基隆捷運正式成型,且確定升級為中運量系統,每小時載量將達一萬至一萬五千人次,且未來還將一接三,連結文湖、板南與民生汐止線,打通雙北任督二脈,大臺北首都圈終焉誕生。處於唯一以鐵道相連北北基的汐止區,毋庸置疑勢將成為因軌道經濟而帶動新興的臺北新東區。這股蓄勢待發的能量,從目前房市的熱烈關注可見端倪。
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突破疫情的陰霾,北台灣最令人振奮的建設大事就屬去年10月交通部協同北北基三位市長召開的聯合記者會,大動作宣告基隆捷運正式成型,且確定升級為中運量系統,每小時載量將達一萬至一萬五千人次,且未來還將一接三,連結文湖、板南與民生汐止線,打通雙北任督二脈,大臺北首都圈終焉誕生。處於唯一以鐵道相連北北基的汐止區,毋庸置疑勢將成為因軌道經濟而帶動新興的臺北新東區。這股蓄勢待發的能量,從目前房市的熱烈關注可見端倪。