2007年高鐵完工後,各站都期待藉由高鐵站設立帶動當地經濟效益,但12年後嘉義並沒有想像中快速發展,這幾年來除政府較少發展大型建設外,要前往市區或者是觀光熱點還是得仰賴大眾接駁工具、計程車或自駕,在諸多的不完善的條件下,房市仍未有明顯起色。
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2007年高鐵完工後,各站都期待藉由高鐵站設立帶動當地經濟效益,但12年後嘉義並沒有想像中快速發展,這幾年來除政府較少發展大型建設外,要前往市區或者是觀光熱點還是得仰賴大眾接駁工具、計程車或自駕,在諸多的不完善的條件下,房市仍未有明顯起色。